日前，倍耐力展示了“世界上第一個(gè)5G增強ADAS服務(wù)（高級駕駛員輔助系統）”案例，裝有傳感器的倍耐力Cyber輪胎可以將路面信息傳遞給其他車(chē)輛。倍耐力成為了世界上為數不多的，能夠將智能輪胎監測到的路面信息通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行傳輸的輪胎公司。

　　此次演示是在5G汽車(chē)協(xié)會(huì )（5GAA）組織的“汽車(chē)聯(lián)通萬(wàn)物的5G之路”活動(dòng)中進(jìn)行的。倍耐力和愛(ài)立信、奧迪、TIM等企業(yè)一起演示了裝配倍耐力Cyber輪胎（內嵌傳感器）的車(chē)輛在接入5G網(wǎng)絡(luò )的情況下，如何將輪胎失去抓地力的風(fēng)險傳遞給后車(chē)。

　　輪胎是車(chē)輛與地面的唯一接觸點(diǎn)，在5G網(wǎng)絡(luò )的支持下，輪胎可以與車(chē)輛和駕駛者進(jìn)行互聯(lián)，甚至可以覆蓋整個(gè)道路基礎設施。未來(lái)，倍耐力Cyber輪胎除了能提供輪胎模型、里程、動(dòng)態(tài)荷載相關(guān)的數據之外，還能提供路面潛在危險信息，包括積水路面及抓地力不足等。這些信息能夠幫助車(chē)輛改進(jìn)操控和駕駛輔助系統，提高安全性、舒適度和性能表現。

　　讓輪胎具備“感知力”是倍耐力的重要發(fā)展戰略，今年倍耐力還推出了為熱愛(ài)賽道駕駛的車(chē)主設計的Track Adrenaline（賽道狂熱），它實(shí)時(shí)監控輪胎壓力和溫度，并將這些信息與遙測數據相結合，為駕駛者提供相應建議。倍耐力希望將智能輪胎置于更廣泛的通信環(huán)境中，包括納入道路交通系統，為未來(lái)出行和自動(dòng)駕駛系統的解決方案提供一定的幫助。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）