據財聯(lián)社消息，一汽豐田正在天津籌建一座年產(chǎn)能20萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)工廠(chǎng)，新工廠(chǎng)將涵蓋包括電池等在內的完整生產(chǎn)工藝，預計總投資近85億元。按照天津市的規劃，這一項目將在2020年年底前取得明顯進(jìn)展。

　　對此，一汽豐田相關(guān)人士透露，“新建工廠(chǎng)未來(lái)投產(chǎn)的新車(chē)型是豐田TNGA架構之外的全新新能源車(chē)型”。另有業(yè)內人士表示，以目前一汽豐田的產(chǎn)能規模，以及去年豐田與比亞迪成立合資公司的情況來(lái)看，這一新工廠(chǎng)很有可能將生產(chǎn)豐田與比亞迪共同研發(fā)的基于比亞迪e平臺的純電動(dòng)車(chē)型。對此，比亞迪方面回復稱(chēng)，“一切以官方公布信息為準”。

　　據財聯(lián)社獲得的公告顯示，天津一汽豐田汽車(chē)有限公司新能源工廠(chǎng)建設項目，建設規模為342000平方米，位于天津濱海新區生態(tài)城，總占地面積197萬(wàn)平方米，一期占地面積97萬(wàn)平方米，建筑面積34.2萬(wàn)平方米，年產(chǎn)20萬(wàn)輛新能源乘用車(chē)，總投資額849500萬(wàn)元，涵蓋了沖壓、焊接、涂裝、總裝、樹(shù)脂涂裝以及電池六大工藝規劃以及物流規劃、相應的自動(dòng)化、IT、土建等配套設施。

　　該項目計劃工期為2020年2月14日至2020年5月13日。目前，該項目還處于前期準備階段，相關(guān)手續、流程正在推進(jìn)中，企業(yè)方面仍在對項目進(jìn)行進(jìn)一步的論證和規劃，正式啟動(dòng)前還需要通過(guò)市發(fā)改委的最終審批。

『一汽豐田TNGA旗艦車(chē)型 亞洲龍雙擎』

　　實(shí)際上，早在2015年，豐田就發(fā)布了“豐田環(huán)境挑戰2050”戰略，明確提出要在2020年后實(shí)現燃料電池汽車(chē)全球年銷(xiāo)3萬(wàn)輛以上，混合動(dòng)力汽車(chē)全球年銷(xiāo)150萬(wàn)輛；兩年后，豐田又宣布將在2030年實(shí)現年銷(xiāo)售550萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標。2020年起，豐田計劃在全球范圍內推出10款純電動(dòng)車(chē)型，其中有6款是基于E-TNGA平臺架構的全球車(chē)型。

　　在國產(chǎn)化方面，2019年6月，豐田在電動(dòng)化領(lǐng)域展開(kāi)最新合作，將從比亞迪和寧德時(shí)代兩家企業(yè)采購電池，主要用于裝載豐田在華銷(xiāo)售的純電動(dòng)車(chē)型。同時(shí)，還宣布2020年將在中國投放其自主研發(fā)的量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型。同年11月，豐田汽車(chē)與比亞迪股份有限公司簽訂協(xié)議，成立純電動(dòng)汽車(chē)公司。新公司將于2020年在中國正式成立，雙方各出資50%，開(kāi)展純電動(dòng)車(chē)及該車(chē)輛所用平臺、零件的設計、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。

『比亞迪e平臺首款轎車(chē)車(chē)型 秦Pro新能源』

　　比亞迪作為國內新能源汽車(chē)的龍頭企業(yè)，提供了行業(yè)內首個(gè)針對電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放共享的研發(fā)、制造平臺e平臺。e平臺包括驅動(dòng)模塊、高壓模塊、車(chē)輛控制器模塊、智能網(wǎng)聯(lián)系統等幾個(gè)車(chē)輛核心技術(shù)。（文/汽車(chē)之家 翁萌）