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美國全國公共廣播電臺(NPR)4月25日文章，原題：中國希望道路上出現更多電動(dòng)汽車(chē) 美國總統特朗普可能不會(huì )過(guò)多談及電動(dòng)車(chē)，但是另一位在中國更有知名度的美國人卻在這么做。演員萊昂納多•迪卡普里奧因出演1997年的大片《泰坦尼克號》而在中國走紅，兩年一度的上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )的展廳內回蕩著(zhù)他的聲音，平添幾分光彩，輔以投射在圓形墻壁上的圖片，圖片上是霧霾籠罩下的北京和戴著(zhù)防污染口罩的孩子們。
“讓我們回歸自然吧，呼吸清新空氣，拒絕污染，讓我們更清楚地欣賞世間之美，”萊昂納多在中國比亞迪汽車(chē)公司展覽的一個(gè)商業(yè)廣告中說(shuō)道。“新能源帶給我們新未來(lái)，現在讓我們將其變?yōu)楝F實(shí)吧。”在今年的車(chē)展上，汽車(chē)制造商在展廳內反復播放這則廣告。
“中國一直在積極努力推廣使用更多的電動(dòng)車(chē)”福特汽車(chē)亞太區產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁韋盛廷(Trevor Worthington)在上海表示。福特這家美國汽車(chē)生產(chǎn)商去年向中國銷(xiāo)售了130萬(wàn)輛汽車(chē)。該公司已宣布，到2025年，該公司銷(xiāo)往中國的汽車(chē)中70%會(huì )是電動(dòng)車(chē)。這正值中國政府呼吁汽車(chē)生產(chǎn)商擴大電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售，以減少機動(dòng)車(chē)排放，緩解中國對進(jìn)口石油的依賴(lài)之際。
明年上半年，中國政府會(huì )要求在華汽車(chē)生產(chǎn)商保證其生產(chǎn)的車(chē)輛中，電動(dòng)車(chē)比例至少達到8%。2016年，中國電動(dòng)車(chē)數量已超過(guò)100萬(wàn)，比2015年增加了87%，價(jià)格浮動(dòng)于6000~20萬(wàn)美元(這是最貴的特斯拉型號)之間。
“目前中國是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)，而且可以預見(jiàn)的將來(lái)會(huì )繼續保持這個(gè)地位，”韋盛廷說(shuō)道，“看看中國大城市的數量和人口密度，你就會(huì )發(fā)現，中國政府尋求替代解決方案是在預料之中，情理之內。”
2016年12月，中國電動(dòng)車(chē)充電站已達30萬(wàn)個(gè)。政府為這些充電站提供補貼，還為購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的消費者提供數千美元的補貼。但中國長(cháng)安汽車(chē)集團的佟秀英(Tong Xiuying)表示，無(wú)論政府有無(wú)補貼激勵，消費者需求都很高。“在北京、上海、廣州這種城市，交通十分擁堵，天然氣價(jià)格也很高，所以人們更愿意開(kāi)電動(dòng)車(chē)，”她說(shuō)。“但是政府為購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的消費者提供補貼，當然也會(huì )有所幫助。”
一名來(lái)參加車(chē)展的觀(guān)眾盧成忠(Lu Chengzhong)表示，上海提供的補貼最高。“在上海辦一個(gè)牌照通常要花大約15000美元，你還得有中彩票的運氣才能辦上牌照!”盧先生笑著(zhù)說(shuō)，“如果你買(mǎi)一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)，政府會(huì )免費給你提供牌照，就是那樣。這就很誘惑人了。”
但更讓人心動(dòng)的是美國大卡車(chē)。盧先生和他的朋友等人一起在一輛雪佛蘭西維拉多前擺造型自拍，那是一輛全尺寸皮卡，比他們之前在中國公路上見(jiàn)過(guò)的所有車(chē)都大，但不是插電式汽車(chē)。
“我不確定中國準備好沒(méi)有，”盧先生表示，“但是中國各大城市正在擴張，人們開(kāi)始遷往更安靜的郊區居住。有朝一日富人都搬到農村去了，我猜他們會(huì )買(mǎi)這種卡車(chē)。這只是時(shí)間問(wèn)題。”他還表示，如果真有那么一天，可能這種大型卡車(chē)也會(huì )是電動(dòng)的了。
“讓我們回歸自然吧，呼吸清新空氣，拒絕污染，讓我們更清楚地欣賞世間之美，”萊昂納多在中國比亞迪汽車(chē)公司展覽的一個(gè)商業(yè)廣告中說(shuō)道。“新能源帶給我們新未來(lái)，現在讓我們將其變?yōu)楝F實(shí)吧。”在今年的車(chē)展上，汽車(chē)制造商在展廳內反復播放這則廣告。
“中國一直在積極努力推廣使用更多的電動(dòng)車(chē)”福特汽車(chē)亞太區產(chǎn)品開(kāi)發(fā)副總裁韋盛廷(Trevor Worthington)在上海表示。福特這家美國汽車(chē)生產(chǎn)商去年向中國銷(xiāo)售了130萬(wàn)輛汽車(chē)。該公司已宣布，到2025年，該公司銷(xiāo)往中國的汽車(chē)中70%會(huì )是電動(dòng)車(chē)。這正值中國政府呼吁汽車(chē)生產(chǎn)商擴大電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售，以減少機動(dòng)車(chē)排放，緩解中國對進(jìn)口石油的依賴(lài)之際。
明年上半年，中國政府會(huì )要求在華汽車(chē)生產(chǎn)商保證其生產(chǎn)的車(chē)輛中，電動(dòng)車(chē)比例至少達到8%。2016年，中國電動(dòng)車(chē)數量已超過(guò)100萬(wàn)，比2015年增加了87%，價(jià)格浮動(dòng)于6000~20萬(wàn)美元(這是最貴的特斯拉型號)之間。
“目前中國是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)，而且可以預見(jiàn)的將來(lái)會(huì )繼續保持這個(gè)地位，”韋盛廷說(shuō)道，“看看中國大城市的數量和人口密度，你就會(huì )發(fā)現，中國政府尋求替代解決方案是在預料之中，情理之內。”
2016年12月，中國電動(dòng)車(chē)充電站已達30萬(wàn)個(gè)。政府為這些充電站提供補貼，還為購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的消費者提供數千美元的補貼。但中國長(cháng)安汽車(chē)集團的佟秀英(Tong Xiuying)表示，無(wú)論政府有無(wú)補貼激勵，消費者需求都很高。“在北京、上海、廣州這種城市，交通十分擁堵，天然氣價(jià)格也很高，所以人們更愿意開(kāi)電動(dòng)車(chē)，”她說(shuō)。“但是政府為購買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的消費者提供補貼，當然也會(huì )有所幫助。”
一名來(lái)參加車(chē)展的觀(guān)眾盧成忠(Lu Chengzhong)表示，上海提供的補貼最高。“在上海辦一個(gè)牌照通常要花大約15000美元，你還得有中彩票的運氣才能辦上牌照!”盧先生笑著(zhù)說(shuō)，“如果你買(mǎi)一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)，政府會(huì )免費給你提供牌照，就是那樣。這就很誘惑人了。”
但更讓人心動(dòng)的是美國大卡車(chē)。盧先生和他的朋友等人一起在一輛雪佛蘭西維拉多前擺造型自拍，那是一輛全尺寸皮卡，比他們之前在中國公路上見(jiàn)過(guò)的所有車(chē)都大，但不是插電式汽車(chē)。
“我不確定中國準備好沒(méi)有，”盧先生表示，“但是中國各大城市正在擴張，人們開(kāi)始遷往更安靜的郊區居住。有朝一日富人都搬到農村去了，我猜他們會(huì )買(mǎi)這種卡車(chē)。這只是時(shí)間問(wèn)題。”他還表示，如果真有那么一天，可能這種大型卡車(chē)也會(huì )是電動(dòng)的了。
