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近日，賽晶電力電子集團成功研制出針對新能源汽車(chē)IGBT運用的驅動(dòng)計劃GU-C12-AB-12D-V1。該產(chǎn)品的成功研制，標志著(zhù)賽晶集團的新能源汽車(chē)用IGBT驅動(dòng)器技能已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位，為集團在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的深耕開(kāi)展奠定了堅實(shí)的根底。
該產(chǎn)品是新能源汽車(chē)級雙通道、高阻隔電壓、小功率的IGBT驅動(dòng)器，具有體積小，布局緊湊合理，即插即用，低功耗，無(wú)需配套外圍功用電路等特色。
該產(chǎn)品可實(shí)現半橋驅動(dòng);NTC模塊實(shí)時(shí)監測工況，合作驅動(dòng)器的各種檢測和保護功用;選用高度集成的驅動(dòng)處理芯片，可削減外圍器材的數量，添加驅動(dòng)器作業(yè)的穩定性;無(wú)需寫(xiě)入控制程序，確保運轉的可靠性，也削減后期保護更改的作業(yè)，真正做到即插即用。
依據國務(wù)院“十三五”規劃，到2020年新能源汽車(chē)保有量要到達500萬(wàn)輛，年產(chǎn)銷(xiāo)量要到達200萬(wàn)輛以上。市場(chǎng)規模的爆發(fā)式增加，對新能源汽車(chē)技能水平提出了更高的要求，促進(jìn)其中心部件電機控制器的技能得到了飛速的開(kāi)展。因而，作為電機控制器中心器材的IGBT驅動(dòng)器具有十分寬廣的市場(chǎng)需求和巨大的開(kāi)展潛力。未來(lái)，賽晶集團將繼續努力，不斷研制出更多新產(chǎn)品，為推動(dòng)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展，提高新能源汽車(chē)中心器材技能水平做出應有的貢獻。
該產(chǎn)品是新能源汽車(chē)級雙通道、高阻隔電壓、小功率的IGBT驅動(dòng)器，具有體積小，布局緊湊合理，即插即用，低功耗，無(wú)需配套外圍功用電路等特色。
該產(chǎn)品可實(shí)現半橋驅動(dòng);NTC模塊實(shí)時(shí)監測工況，合作驅動(dòng)器的各種檢測和保護功用;選用高度集成的驅動(dòng)處理芯片，可削減外圍器材的數量，添加驅動(dòng)器作業(yè)的穩定性;無(wú)需寫(xiě)入控制程序，確保運轉的可靠性，也削減后期保護更改的作業(yè)，真正做到即插即用。
依據國務(wù)院“十三五”規劃，到2020年新能源汽車(chē)保有量要到達500萬(wàn)輛，年產(chǎn)銷(xiāo)量要到達200萬(wàn)輛以上。市場(chǎng)規模的爆發(fā)式增加，對新能源汽車(chē)技能水平提出了更高的要求，促進(jìn)其中心部件電機控制器的技能得到了飛速的開(kāi)展。因而，作為電機控制器中心器材的IGBT驅動(dòng)器具有十分寬廣的市場(chǎng)需求和巨大的開(kāi)展潛力。未來(lái)，賽晶集團將繼續努力，不斷研制出更多新產(chǎn)品，為推動(dòng)我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展，提高新能源汽車(chē)中心器材技能水平做出應有的貢獻。
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