據路透社報道，為了解決上述問(wèn)題，保證數字化轉型計劃順利執行，大眾集團準備投資70億歐元（約合人民幣548.4億元）用于“招兵買(mǎi)馬”，并將整合旗下12個(gè)品牌分散的IT部門(mén)。根據路透社公布的一份投資者簡(jiǎn)報顯示，與去年同期數據相比，今年7月大眾集團凈員工人數已經(jīng)減少了6900人，共節約了25億歐元（約合人民幣195.87億元）成本，但與此同時(shí)，大眾集團在車(chē)聯(lián)網(wǎng)等軟件開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的職位卻增長(cháng)了3400個(gè)，這足以體現大眾集團數字化轉型的決心。

『大眾ID.3』

　　在得到財務(wù)上的保證后，大眾的“野心”變得更加膨脹。在法蘭克福車(chē)展中，大眾品牌數字汽車(chē)和服務(wù)主管克里斯蒂安•桑格（Christian Senger）表示，未來(lái)大眾的軟件運營(yíng)團隊將達到1萬(wàn)人規模。

　　據了解，“Car.Software”部門(mén)在成立后的第一個(gè)任務(wù)就是開(kāi)發(fā)“vw.os”的汽車(chē)軟件系統。目前該系統的開(kāi)發(fā)工作進(jìn)行順利，首款搭載該系統的量產(chǎn)車(chē)型大眾ID.3已于法蘭克福車(chē)展正式發(fā)布。該車(chē)型起售價(jià)格低于3萬(wàn)歐元（約合人民幣23.5萬(wàn)元），將于11月開(kāi)始投產(chǎn)，2020年春季開(kāi)始將在歐洲地區進(jìn)行交付。根據此前規劃，預計到2025年大眾集團旗下所有新車(chē)型都將使用“vw.os”系統；同時(shí)大眾集團內部軟件技術(shù)開(kāi)發(fā)比例也將從目前的不足10%上升到至少60%。（文/汽車(chē)之家 陳燦）