近日，由長(cháng)安汽車(chē)、中汽中心牽頭制定的《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級》國家標準，通過(guò)了全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )評審，將于2020年正式發(fā)布?！镀?chē)駕駛自動(dòng)化分級》是我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標準體系的11項基礎類(lèi)標準之一，將為我國后續自動(dòng)駕駛相關(guān)法律、法規、強制類(lèi)標準的出臺提供支撐。

　　《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級》國家標準主要包括駕駛自動(dòng)化的定義、駕駛自動(dòng)化分級原則、駕駛自動(dòng)化等級劃分要素、駕駛自動(dòng)化各等級定義、駕駛自動(dòng)化等級劃分流程及判定方法、駕駛自動(dòng)化各等級技術(shù)要求等。該標準將自動(dòng)駕駛劃分為0-5等級。第五級屬于完全自動(dòng)駕駛，任何情況下都不要人工接管。

　　目前全球公認的汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)分級標準有兩個(gè)，分別由美國高速公路安全管理局（NHTSA）和國際自動(dòng)機工程師學(xué)會(huì )（SAE）提出的。此前中國并未建立自動(dòng)駕駛分級標準，無(wú)論是從國家政策，還是行業(yè)發(fā)展角度，要推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化的良性發(fā)展，確立統一的標準刻不容緩。

　　長(cháng)安汽車(chē)方面表示，能成為《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級》國家標準牽頭制定的單位之一，離不開(kāi)長(cháng)安在智能化領(lǐng)域多年的技術(shù)沉淀。截至目前，長(cháng)安已掌握200余項智能化核心技術(shù)，70余項智能化功能在量產(chǎn)車(chē)型上搭載，其中21項為國內首發(fā)。當前，長(cháng)安已完成累計超過(guò)1200萬(wàn)公里自動(dòng)駕駛里程測試，其中L3級及以上完成超過(guò)100萬(wàn)公里測試。（文/汽車(chē)之家 鮑彬斌）