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近日,上汽集團(600104)公布了10月份產(chǎn)銷(xiāo)數據:當月銷(xiāo)量約為54.44萬(wàn)輛,同比下降9.55%。1-10月累計銷(xiāo)量約為495.83萬(wàn)輛,同比下降13.74%。對照整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)的同比水平來(lái)看,上汽集團10月份單月及累計銷(xiāo)量同比均低于大市,但仍然是中國汽車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量第一名。
上汽集團旗下公司2019年10月銷(xiāo)量表現 | |||||
企業(yè) | 10月銷(xiāo)量 | 同比 | 1-10月銷(xiāo)量 | 累計同比 | |
上汽大眾汽車(chē)有限公司 | 168,500 | -6.39% | 1,560,806 | -8.01% | |
上汽通用汽車(chē)有限公司 | 136,818 | -25.30% | 1,356,301 | -16.15% | |
上汽集團乘用車(chē)分公司 | 60,522 | +0.86% | 532,287 | -6.47% | |
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司 | 150,001 | -6.69% | 1,277,213 | -22.90% | |
上汽大通汽車(chē)有限公司 | 14,924 | +58.03% | 116,879 | +14.88% | |
上汽正大有限公司 | 1,575 | +16.06% | 18,721 | -12.69% | |
上汽通用五菱汽車(chē)印尼有限公司 | 2,700 | +149.31% | 17,258 | +117.30% | |
名爵汽車(chē)印度有限公司 | 2,812 | - | 10,063 | - | |
上海申沃客車(chē)有限公司 | 149 | +161.40% | 922 | +27.88% | |
上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司 | 4,001 | +8.14% | 47,169 | -7.01% | |
南京依維柯汽車(chē)有限公司 | 2,389 | +2.58% | 20,719 | -20.31% | |
合計 | 544,391 | -9.55% | 4,958,338 | -13.74% | |
制表:汽車(chē)之家 行業(yè)頻道;數據來(lái)源:上汽集團 |
從上述表格中可以看出,上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱三家公司為上汽集團貢獻了將近85%的銷(xiāo)量。因此,當這些主力業(yè)務(wù)有波動(dòng)時(shí),對上汽的整體業(yè)績(jì)影響較大。到10月為止,上汽集團多個(gè)子公司的銷(xiāo)量是下滑狀態(tài),尤其上汽通用(-16.15%)、上汽通用五菱(-22.9%)的跌幅最大。上汽乘用車(chē)、上汽大通(MAXUS品牌)及出口業(yè)務(wù)則相對表現較好。
『上汽MAXUS D60』
海外市場(chǎng)已成為上汽集團未來(lái)增量的重要來(lái)源,2018年海外銷(xiāo)量27.7萬(wàn)輛,2019年海外銷(xiāo)量目標36萬(wàn)輛。目前上汽集團已有泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東GCC、印度7個(gè)萬(wàn)輛級海外市場(chǎng),和3個(gè)海外生產(chǎn)基地,其規劃年產(chǎn)能分別為印度工廠(chǎng)8萬(wàn)輛,印尼工廠(chǎng)12萬(wàn)輛,泰國工廠(chǎng)10萬(wàn)輛。
上汽集團三季度報告顯示,其前三季度營(yíng)業(yè)收入為5728.2億元,同比去年下降13.62%;前三季度凈利潤207.9億元,同比下降24.86%。為此,上汽集團計劃在穩定銷(xiāo)量基盤(pán)的基礎上,通過(guò)布局新能源、國際市場(chǎng)等建立新的增長(cháng)機會(huì )。此外還將全面降本增效,全員過(guò)“緊日子”,進(jìn)一步提高運營(yíng)效率。值得一提的是,上汽大眾新能源工廠(chǎng)已于11月8日生產(chǎn)下線(xiàn),是目前國內生產(chǎn)規模最大的純電動(dòng)車(chē)工廠(chǎng),將為上汽集團的新能源業(yè)務(wù)增長(cháng)貢獻力量。(文/汽車(chē)之家 杜俊儀)