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017年召回缺點(diǎn)轎車(chē)2004.8萬(wàn)輛,數量再創(chuàng )新高!
據國家質(zhì)檢總局的數據顯現,2017年,國內各主要汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者共施行缺點(diǎn)轎車(chē)產(chǎn)品召回251次,召回缺點(diǎn)汽車(chē)2004.8萬(wàn)輛,在2016年打破1000萬(wàn)輛的基礎上,添加77%,再創(chuàng )新高,并接連第四年刷新年度召回數量紀錄。
♦四輛就有一輛被召回
自2004年我國施行缺點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)品召回準則以來(lái),已累計施行汽車(chē)召回1548次,召回缺點(diǎn)汽車(chē)5673.8萬(wàn)輛,其間,黨的十八大以來(lái)的五年,施行1013次召回,召回缺點(diǎn)汽車(chē)4729.9萬(wàn)輛,占14年來(lái)召回總量的83%。從整體數量上看,我國簡(jiǎn)直每4輛車(chē)傍邊就有1輛從前施行過(guò)召回。
不只召回總量大,我國汽車(chē)召回的增長(cháng)速度也在比年上漲。近三年,我國年度缺點(diǎn)汽車(chē)召回數量依次為558.6萬(wàn)輛、1133.5萬(wàn)輛和2004.8萬(wàn)輛,每年增幅均超過(guò)50%,年度召回數量已遠超德國、英國、日本等轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)達國家,召回規劃僅次于美國位列全球第二位。
♦氣囊等部件“中招”頻頻
近年來(lái),發(fā)動(dòng)機、變速器、離合器、制動(dòng)體系、轉向體系、前后橋及懸掛體系、車(chē)身附件及電器、輪胎八大類(lèi)零部件是消費者投訴的要點(diǎn)。一起,由各大總成引起的汽車(chē)召回數量也在添加。
國家質(zhì)檢總局數據顯現,氣囊和安全帶總成的召回數量最多,觸及車(chē)輛1063.8萬(wàn)輛,占召回總數量的53.1%;第二是發(fā)動(dòng)機總成,觸及車(chē)輛409.6萬(wàn)輛,占召回總數量的20.4%;第三是轉向體系總成,觸及車(chē)輛175.7萬(wàn)輛,占召回總數量的8.8%;第四是電氣設備總成,觸及車(chē)輛165.5萬(wàn)輛,占召回總數量的8.3%;第五是車(chē)身總成,觸及車(chē)輛80.5萬(wàn)輛,占召回總數量的4%。
不只如此,2017年缺點(diǎn)汽車(chē)召回還存在由單一零部件引發(fā)召回頻頻的問(wèn)題,并存在汽車(chē)產(chǎn)品缺點(diǎn)問(wèn)題多品牌、跨區域、集中化的趨勢。例如,到2017年,因高田氣囊事情共38家汽車(chē)企業(yè)施行召回126次,觸及車(chē)輛1951.6萬(wàn),是近年來(lái)召回數量最多的召回活動(dòng)。其間僅2017年,就有29家汽車(chē)企業(yè),召回36次,觸及車(chē)輛987萬(wàn)輛。
此外,全球召回同步施行也越來(lái)越常態(tài)化。數據顯現,在今年施行的251次缺點(diǎn)汽車(chē)召回活動(dòng)傍邊,有58%是全球召回,相關(guān)生產(chǎn)者活躍保證了全球召回活動(dòng)在中國市場(chǎng)同步發(fā)布及同期施行。一起,近年來(lái)呈現越來(lái)越多由中國缺點(diǎn)查詢(xún)引發(fā)全球召回的狀況,如燃油泵缺點(diǎn)查詢(xún),促進(jìn)群眾轎車(chē)公司在中國召回181.8萬(wàn)輛,并引發(fā)全球召回。
汽車(chē)工業(yè)的制作水平在提高,零部件和整車(chē)的質(zhì)量監管也在提高,但車(chē)輛召回數量仍居高不下。首要要素是我國轎車(chē)保有量越來(lái)越大,零部件出問(wèn)題的概率在提高。一起,召回事例的添加也是車(chē)企保護消費者權益、承當社會(huì )職責提高的體現。當然,在產(chǎn)品質(zhì)量工作中的失誤與缺點(diǎn)是召回的根本原因。
因而,完善零部件企業(yè)的質(zhì)量管理體系分外重要,不只要在質(zhì)量管理上進(jìn)行創(chuàng )新,更要嚴格把控質(zhì)量管理,實(shí)在下降零部件產(chǎn)品的故障率才能為整車(chē)供給良好的保證。
據國家質(zhì)檢總局的數據顯現,2017年,國內各主要汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者共施行缺點(diǎn)轎車(chē)產(chǎn)品召回251次,召回缺點(diǎn)汽車(chē)2004.8萬(wàn)輛,在2016年打破1000萬(wàn)輛的基礎上,添加77%,再創(chuàng )新高,并接連第四年刷新年度召回數量紀錄。
♦四輛就有一輛被召回
自2004年我國施行缺點(diǎn)汽車(chē)產(chǎn)品召回準則以來(lái),已累計施行汽車(chē)召回1548次,召回缺點(diǎn)汽車(chē)5673.8萬(wàn)輛,其間,黨的十八大以來(lái)的五年,施行1013次召回,召回缺點(diǎn)汽車(chē)4729.9萬(wàn)輛,占14年來(lái)召回總量的83%。從整體數量上看,我國簡(jiǎn)直每4輛車(chē)傍邊就有1輛從前施行過(guò)召回。
不只召回總量大,我國汽車(chē)召回的增長(cháng)速度也在比年上漲。近三年,我國年度缺點(diǎn)汽車(chē)召回數量依次為558.6萬(wàn)輛、1133.5萬(wàn)輛和2004.8萬(wàn)輛,每年增幅均超過(guò)50%,年度召回數量已遠超德國、英國、日本等轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)達國家,召回規劃僅次于美國位列全球第二位。
♦氣囊等部件“中招”頻頻
近年來(lái),發(fā)動(dòng)機、變速器、離合器、制動(dòng)體系、轉向體系、前后橋及懸掛體系、車(chē)身附件及電器、輪胎八大類(lèi)零部件是消費者投訴的要點(diǎn)。一起,由各大總成引起的汽車(chē)召回數量也在添加。
國家質(zhì)檢總局數據顯現,氣囊和安全帶總成的召回數量最多,觸及車(chē)輛1063.8萬(wàn)輛,占召回總數量的53.1%;第二是發(fā)動(dòng)機總成,觸及車(chē)輛409.6萬(wàn)輛,占召回總數量的20.4%;第三是轉向體系總成,觸及車(chē)輛175.7萬(wàn)輛,占召回總數量的8.8%;第四是電氣設備總成,觸及車(chē)輛165.5萬(wàn)輛,占召回總數量的8.3%;第五是車(chē)身總成,觸及車(chē)輛80.5萬(wàn)輛,占召回總數量的4%。
不只如此,2017年缺點(diǎn)汽車(chē)召回還存在由單一零部件引發(fā)召回頻頻的問(wèn)題,并存在汽車(chē)產(chǎn)品缺點(diǎn)問(wèn)題多品牌、跨區域、集中化的趨勢。例如,到2017年,因高田氣囊事情共38家汽車(chē)企業(yè)施行召回126次,觸及車(chē)輛1951.6萬(wàn),是近年來(lái)召回數量最多的召回活動(dòng)。其間僅2017年,就有29家汽車(chē)企業(yè),召回36次,觸及車(chē)輛987萬(wàn)輛。
此外,全球召回同步施行也越來(lái)越常態(tài)化。數據顯現,在今年施行的251次缺點(diǎn)汽車(chē)召回活動(dòng)傍邊,有58%是全球召回,相關(guān)生產(chǎn)者活躍保證了全球召回活動(dòng)在中國市場(chǎng)同步發(fā)布及同期施行。一起,近年來(lái)呈現越來(lái)越多由中國缺點(diǎn)查詢(xún)引發(fā)全球召回的狀況,如燃油泵缺點(diǎn)查詢(xún),促進(jìn)群眾轎車(chē)公司在中國召回181.8萬(wàn)輛,并引發(fā)全球召回。
汽車(chē)工業(yè)的制作水平在提高,零部件和整車(chē)的質(zhì)量監管也在提高,但車(chē)輛召回數量仍居高不下。首要要素是我國轎車(chē)保有量越來(lái)越大,零部件出問(wèn)題的概率在提高。一起,召回事例的添加也是車(chē)企保護消費者權益、承當社會(huì )職責提高的體現。當然,在產(chǎn)品質(zhì)量工作中的失誤與缺點(diǎn)是召回的根本原因。
因而,完善零部件企業(yè)的質(zhì)量管理體系分外重要,不只要在質(zhì)量管理上進(jìn)行創(chuàng )新,更要嚴格把控質(zhì)量管理,實(shí)在下降零部件產(chǎn)品的故障率才能為整車(chē)供給良好的保證。