據日產(chǎn)發(fā)布的2019財年上半年（2019年4月1日-2019年9月30日，以下簡(jiǎn)稱(chēng)上半財年）財務(wù)報告顯示，其上半財年的營(yíng)收達為50331億日元，同比下滑9.6%；凈利潤為654億日元，同比下降73.5%。

『日產(chǎn)汽車(chē)』

　　在銷(xiāo)量層面，日產(chǎn)上半財年的全球銷(xiāo)量為250.1萬(wàn)輛，同比下降了6.8%，這一降幅要超過(guò)全球汽車(chē)行業(yè)整體降速（全球汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量下滑5.9%）。其中，日產(chǎn)在日本本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量為28.1萬(wàn)輛，同比下滑了1.3%；在美國市場(chǎng)的銷(xiāo)量為67.9萬(wàn)輛，同比下滑4.3；在歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量為26.5萬(wàn)輛，同比下滑19.7%；包括大洋洲、拉丁美洲等其他區域市場(chǎng)銷(xiāo)量為36萬(wàn)輛，同比下降11.4%。

『日產(chǎn)在全球主要市場(chǎng)銷(xiāo)量普遍下滑』

　　與其他區域市場(chǎng)相比，中國市場(chǎng)的表現是最好的。上半財年，日產(chǎn)在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量為71.8萬(wàn)輛，與去年的銷(xiāo)量數據基本持平，而市場(chǎng)份額則達到了6.2%，提升了0.8個(gè)百分點(diǎn)。

『中國是日產(chǎn)最為穩定的市場(chǎng)』

　　此外，日產(chǎn)還對外公布了其2019財年的全新預期。按照日產(chǎn)的預測，2019財年，其全球銷(xiāo)量為524萬(wàn)輛，比此前的預期降低了5.4%；營(yíng)收將達到10.6萬(wàn)億日元，比此前的預期降低了6.2%；凈利潤將達到1100億日元，比此前的預期下降了35.3%。

『日產(chǎn)新任CEO內田誠』

　　自“戈恩事件”爆發(fā)之后，日產(chǎn)在全球的經(jīng)營(yíng)出現了不小的動(dòng)蕩，留給新任CEO內田誠一個(gè)極為困難的處境，而2019財年上半財年的業(yè)績(jì)水平更是平添了內田誠的壓力。好在，日產(chǎn)在中國市場(chǎng)的表現依舊平穩，如何依托中國市場(chǎng)對其全球市場(chǎng)產(chǎn)生提振效應，應該是內田誠接下來(lái)需要考慮的重要議題。（文/汽車(chē)之家 王林）