據外媒報道稱(chēng)，大眾監事會(huì )將任命前寶馬全球采購和供應商主管馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）出任奧迪CEO一職，這一任命或在11月15日被確認，而杜茲曼可能將在2020年4月份加盟奧迪。

『杜茲曼』

　　實(shí)際上，早在2018年7月份，大眾集團CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)就已經(jīng)想邀請杜茲曼擔任奧迪CEO一職。但是由于其在寶馬的任期合同簽至2019年9月30日，且這一合同當中存在的禁止同業(yè)競爭條款要求杜茲曼在2020年10月前不能為寶馬的競爭對手工作。

『奧迪品牌』

　　但奧迪這邊似乎有些等不及了，自2018年6月份，前奧迪CEO魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）深陷“排放門(mén)”而被捕后，當時(shí)的奧迪全球銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)主管布拉姆•肖特（Bram Schot）被大眾監事會(huì )任命為奧迪CEO，任期自2019年1月1日起，至今僅有11個(gè)月的時(shí)間。如果大眾集團執意要求杜茲曼接任奧迪CEO一職，有可能違背相關(guān)法律法規。

『奧迪現任CEO肖特』

　　但是肖特上任之后，并沒(méi)有使奧迪擺脫“排放門(mén)”的影響，而奧迪在于奔馳、寶馬的競爭當中也未能保持持續的領(lǐng)先，這些似乎都未能讓大眾監事會(huì )滿(mǎn)意。今年7月份，大眾集團工作委員會(huì )主席伯恩德·奧斯特洛（Bernd Osterloh）曾對外表示，肖特還會(huì )有另一份合同，但如果杜茲曼最終從寶馬脫身，那么肖特就需要再審視一下自己的所作所為了。（文/汽車(chē)之家 王林）