除了通過(guò)減少車(chē)輛尾氣排放來(lái)減輕環(huán)境污染，汽車(chē)廠(chǎng)商也在不斷開(kāi)拓思路，希望能夠從車(chē)輛本身的制造入手，盡量采用環(huán)保材質(zhì)打造車(chē)身。例如，奧迪就正在通過(guò)使用可回收材料制作車(chē)輛內飾，以提高資源利用率，減少污染。

『奧迪A3』

　　奧迪方面指出，這次車(chē)輛內飾使用可回收材料將不僅僅局限于純電動(dòng)車(chē)型奧迪e-tron(參數|詢(xún)價(jià))，還將涉及到其他主流車(chē)型。以當前在售的奧迪A3為例，車(chē)內將有高達89%的內飾織物使用可回收塑料瓶制成。據悉，這種塑料瓶材質(zhì)為PET，我們通常所喝的碳酸飲料大多由這種塑料盛裝。奧迪將這些塑料制品制成紡線(xiàn)，然后模仿傳統紡織面料外觀(guān)編織出不同圖案。一般來(lái)講，制作座椅面料最多需要45個(gè)可回收塑料瓶，而制作A3車(chē)型的地墊則需要62個(gè)可回收塑料瓶。

　　未來(lái)幾年中，奧迪的回收材料使用率還將進(jìn)一步提升。奧迪的目標是要完全使用可回收材料制造車(chē)輛的座椅內飾，盡管目前某些材料在轉換過(guò)程中帶來(lái)了一定的挑戰，但工程師們正在努力使用可回收聚酯纖維來(lái)替代當前材料。奧迪希望在車(chē)輛使用壽命結束后，這些材料可以再次回收利用。

『日產(chǎn)聆風(fēng)』

　　除了奧迪之外，其他汽車(chē)廠(chǎng)商也開(kāi)始在各自的車(chē)型中使用可回收材料。在生產(chǎn)聆風(fēng)車(chē)型時(shí)，日產(chǎn)就使用了可回收塑料。而Fisker Karma所使用的皮革內飾，也來(lái)源于可回收材料。不久前，Polestar對外表示，公司將在未來(lái)生產(chǎn)的車(chē)型中使用可回收材料，其中包括一種由亞麻和回收塑料所制成的新型纖維。（編譯/汽車(chē)之家 上鹿 閻明煒）