多災多難的日產(chǎn)可能又要面臨新的困境。據外媒報道稱(chēng)，由于受到新型冠狀病毒疫情的影響，日產(chǎn)在華市場(chǎng)銷(xiāo)量恐怕會(huì )面臨較大的下滑，這一下滑幅度很可能達到80%。

　　據外媒公布的信息顯示，今年2月份，由于軒逸、奇駿和逍客三大主力車(chē)型的消費需求持續下降，日產(chǎn)在華銷(xiāo)量?jì)H為15111輛。而除了中國市場(chǎng)之外，日產(chǎn)在美國及日本本土市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比下滑幅度也超過(guò)了20%。

　　盡管外媒公布的信息言之鑿鑿，但截止目前，日產(chǎn)官方仍未發(fā)布其2月份全球銷(xiāo)量數據或是在華市場(chǎng)銷(xiāo)量數據。按照日產(chǎn)官方此前發(fā)布的銷(xiāo)量數據顯示，今年1月份，日產(chǎn)在華整體銷(xiāo)量為11.8萬(wàn)輛。如果外媒爆出的數據屬實(shí)，那么日產(chǎn)2月份的銷(xiāo)量成績(jì)并不盡如人意。

　　據乘聯(lián)會(huì )此前公布的2月份乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據顯示，2020年2月份，狹義乘用車(chē)（轎車(chē)+SUV+MPV）零售銷(xiāo)量達25.2萬(wàn)輛，同比下降78.5%，環(huán)比1月下滑85.3%。與整體市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢相比，日產(chǎn)在華銷(xiāo)量下滑80%也情有可原。

　　由于“戈恩事件”的影響，日產(chǎn)在過(guò)去兩年中一直在努力應對品牌信譽(yù)下滑、全球銷(xiāo)量收窄、核心市場(chǎng)萎靡等諸多“病灶”。但不論是前任CEO西川廣人還是現任CEO內田誠，他們均表示會(huì )在最短的時(shí)間內恢復日產(chǎn)全球運營(yíng)。按照內田誠此前的計劃，其會(huì )在今年5月份之前拿出一份更為詳盡的施政綱要，日產(chǎn)是否能夠恢復往昔的榮耀，或許要等到今年5月份才能夠下一個(gè)定論。（文/汽車(chē)之家 王林）