已經(jīng)走過(guò)89個(gè)年頭的日內瓦國際車(chē)展因新冠肺炎病毒疫情被迫取消，但卻史無(wú)前例地打開(kāi)了一次無(wú)國界、無(wú)時(shí)差和無(wú)門(mén)票的線(xiàn)上發(fā)布會(huì )，輪胎制造商也參與了其中。3月3日，固特異舉辦了線(xiàn)上發(fā)布會(huì )，推出了一款reCharge煥新胎，它是一款自生式概念輪胎，以自適應的調節特性滿(mǎn)足個(gè)性化出行需求。

　　reCharge煥新概念輪胎具備諸多創(chuàng )新優(yōu)勢，首先是個(gè)性化，這款概念輪胎的核心優(yōu)勢在于采用了可自加載、可生物降解的胎面配方，可通過(guò)獨立膠囊實(shí)現隨意煥新，大幅簡(jiǎn)化了換胎流程。膠囊內填充了可定制的液體胎面配方，這種液體可在輪胎表面自動(dòng)生成新的胎面，同時(shí)輪胎也可隨天氣、路況以及個(gè)人駕駛風(fēng)格進(jìn)行適應性變化。圍繞駕駛者的習慣和風(fēng)格，液體胎面配方可基于人工智能技術(shù)進(jìn)行定制，契合用戶(hù)多樣化的需求。

　　此外，這種胎面配方由生物材料制成，所采用的加強纖維，靈感源自蜘蛛絲這一強大韌性的天然材質(zhì)。因此，這一配方不僅耐用性強，同時(shí)也100%可生物降解。煥新式膠囊除了可以大幅簡(jiǎn)化換胎流程，胎面還采用了輕量化、免充氣結構以及高窄胎設計。該結構堅固易養護，免除了胎壓維護或因扎釘帶來(lái)的故障等麻煩。

　　據悉，固特異制造子午線(xiàn)轎車(chē)、輕卡車(chē)輪胎以及卡客車(chē)輪胎等，為保時(shí)捷、勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪、通用、大眾和豐田等全球主流主機廠(chǎng)供貨。一周前，固特異還攜手客戶(hù)收集并分析了累計300萬(wàn)英里的智能網(wǎng)聯(lián)輪胎道路測試和實(shí)地測試數據。初步研究證明，固特異的智能網(wǎng)聯(lián)輪胎可實(shí)現制動(dòng)距離縮短高達30%。（文/汽車(chē)之家 彭斐）