日前，德國一家名為Innolectric的公司推出了一款輸出功率可達22kW的車(chē)載充電機。該充電機使用了高效的碳化硅模塊，該模塊使其擁有較高的輸出功率，從而縮短純電動(dòng)車(chē)在交流模式下的充電時(shí)間。

　　德國公司Innolectric與另一家名為STMicroelectronics的公司合作開(kāi)發(fā)了一款新型車(chē)載充電機，該充電機使用了高效的碳化硅模塊，其輸出功率可達22kW，輸入端為三相交流電。近日，該公司宣布已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)新型車(chē)載充電機，首批搭載該充電機的車(chē)輛，計劃于2020年第二季度交付，而使用該產(chǎn)品的汽車(chē)品牌官方暫未透露。

　　22kW三相車(chē)載充電機共推出兩款不同的型號——OBC42和OBC82，分別用于400V和800V兩種不同電壓平臺的電驅動(dòng)系統。用于400V電壓平臺的OBC42的輸出電壓為210-510V，輸出電流可達70A；而用于800V電壓平臺的OBC82的輸出電壓為400-850V，輸出電流可達45A。從其技術(shù)參數來(lái)看，新型車(chē)載充電機的使用，無(wú)疑將大大縮短純電動(dòng)車(chē)型在交流模式下的充電時(shí)間。比如搭載了該充電機的動(dòng)力電池容量為60kWh的純電動(dòng)車(chē)，在交流模式下的充電時(shí)間或將縮短到3個(gè)小時(shí)左右。（文/汽車(chē)之家 許博）