（圖片來(lái)源：馬自達官網(wǎng)）

蓋世汽車(chē)訊 據外媒報道，盡管在“柴油門(mén)”排放丑聞爆發(fā)之后，許多汽車(chē)制造商都在回避柴油動(dòng)力總成技術(shù)，但是馬自達依然致力于柴油發(fā)動(dòng)機的開(kāi)發(fā)。該公司承諾，將于明年對柴油發(fā)動(dòng)機采取“新方法”。

在接受英國媒體采訪(fǎng)的時(shí)候，該公司歐洲區研發(fā)負責人Christian Schultze說(shuō)到：“我們將堅持柴油發(fā)動(dòng)機的開(kāi)發(fā)，2020年我們將對柴油發(fā)動(dòng)機采用一種新方法。屆時(shí)，我們將會(huì )展示柴油發(fā)動(dòng)機是多么清潔和高效。”

在被問(wèn)到該公司新的柴油發(fā)動(dòng)機是否會(huì )使用與馬自達SkyActiv-X壓燃汽油發(fā)動(dòng)機類(lèi)似的技術(shù)時(shí)，Schultze表示：“汽油和柴油之間沒(méi)有太多的區別。”

在不斷開(kāi)發(fā)新內燃機技術(shù)的同時(shí)，馬自達也推出了電動(dòng)化車(chē)型，但是與許多歐洲品牌不同的是，馬自達并未將全部精力集中在電動(dòng)化車(chē)型上。

Schultze指出，很多方式都能夠實(shí)現可持續性出行。他說(shuō)到：“如果各種可持續性燃料都能帶來(lái)相似經(jīng)濟性，為什么不能使用它們呢？我們希望各國政府都能意識到，電動(dòng)化只是其中的一種方式，還有其他的方式可供選擇。Skyactiv-X就是朝著(zhù)正確的方向所邁出的一步。”

馬自達將會(huì )在今年?yáng)|京車(chē)展上發(fā)布第一款電動(dòng)汽車(chē)，這將是一款采用了俯沖風(fēng)格設計的跨界車(chē)?？紤]到其原型車(chē)一直使用的都是CX-30的車(chē)身，因此它很可能與新款CX-30有很多類(lèi)似之處。