日前，鈴木汽車(chē)宣布已開(kāi)發(fā)出一款具有自充電功能的48V混合動(dòng)力系統。該系統基于鈴木現有的智能混合動(dòng)力系統（SHVS）原理打造而成，未來(lái)將被引入到VITARA（維特拉）、速翼特(參數|詢(xún)價(jià)) Sport（雨燕運動(dòng)版）、S-CROSS車(chē)型中去。

『速翼特 Sport』

　　當前12V的SHVS系統由鋰離子電池供電，可為車(chē)輛提供怠速啟停及扭矩輔助功能，能在一定程度提升車(chē)輛的行駛效率。新款的48V混合動(dòng)力系統可將二氧化碳排放量降低20%并提升發(fā)動(dòng)機的扭矩，從而使得整體油耗降低15%。由于該裝置的重量不足15千克，因此車(chē)輛的總重增量幅度不大。

　　新系統配置了一款48V鋰離子電池、集成啟動(dòng)、發(fā)電一體化（ISG）電機及48V-12V（直流變換器），可為車(chē)燈、音頻及空調等小型低電壓部件供電。電機可在車(chē)輛加速期間提供額外的扭矩，鋰離子電池可儲存由再生制動(dòng)及減速所產(chǎn)生的電量。

『VITARA』

　　自2020年3月起，鈴木汽車(chē)將在全球范圍內引入搭載了48V混合動(dòng)力系統的量產(chǎn)車(chē)型。以印度市場(chǎng)為首的消費者作為注重燃油經(jīng)濟性的主力軍，或許將在不久的未來(lái)體驗到該系統帶來(lái)的高效駕駛體驗。目前，日本鈴木已經(jīng)退出中國市場(chǎng)，未來(lái)不會(huì )再有新產(chǎn)品、新技術(shù)的引入，國內市場(chǎng)的消費者，恐怕短時(shí)期內無(wú)法在中國市場(chǎng)體驗到搭載這款48V混合動(dòng)力系統的車(chē)型。（編譯/汽車(chē)之家 閻明煒）