連接器及其線(xiàn)束技術(shù)帶來(lái)“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的提升

FAKRA和HSD連接器及其線(xiàn)束是羅森伯格在汽車(chē)電子領(lǐng)域的重要產(chǎn)品，這些產(chǎn)品適合車(chē)聯(lián)網(wǎng)本質(zhì)的提升，將車(chē)載娛樂(lè )系統和汽車(chē)電子系統的硬件安全可靠等級提高到新的高度。雖然是不起眼...

汽車(chē)連接器現有企業(yè)間競爭

目前，國內從事連接器生產(chǎn)的企業(yè)有近千家，但從事生產(chǎn)汽車(chē)連接器的企業(yè)只有 50 家左右，其中能夠做到一定生產(chǎn)規模的企業(yè)不足 10 家。我國汽車(chē)連接器生產(chǎn)企業(yè) 80% 分布在長(cháng)江三角洲...

國內汽車(chē)連接器廠(chǎng)商逐步打破技術(shù)壁壘 外商壟斷格局已被改變？

中資車(chē)廠(chǎng)井噴發(fā)展，快速搶占市場(chǎng) 自中國2002年加入WTO后，我國汽車(chē)制造行業(yè)迎來(lái)井噴式發(fā)展，其銷(xiāo)售規模、生產(chǎn)數量逐年以幾何倍數增加。越來(lái)越多的自主品牌開(kāi)始蓬勃發(fā)展，并全面...

多個(gè)市場(chǎng)高速增長(cháng)推動(dòng)Molex加強汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展

Molex 宣布其汽車(chē)業(yè)務(wù)在主要市場(chǎng)領(lǐng)域增長(cháng)勢頭強勁，包括在以下區域的市場(chǎng)：北美、歐洲、亞太和印度。這一增長(cháng)主要受到戰略性新解決方案開(kāi)發(fā)以及協(xié)同客戶(hù)設計的推動(dòng)；該設計以安...

汽車(chē)連接器市場(chǎng)巨大 實(shí)現國產(chǎn)化要具備哪些條件？

最近20年我國連接器市場(chǎng)規模飛漲。從數量來(lái)看，中國連接器市場(chǎng)的增長(cháng)主要來(lái)自于三部分：汽車(chē)連接器，通信連接器與消費電子連接器，而汽車(chē)連接器占中國連接器市場(chǎng)的半壁江山。...

全球連接器市場(chǎng)穩步增長(cháng) 汽車(chē)應用型占比高

連接器是連接兩個(gè)元器件，傳輸電信號和光信號的電子元器件。連接器應用廣泛，既存在于日常使用的消費電子產(chǎn)品中，也出現在高端國防產(chǎn)品中。連接器在汽車(chē)、通訊、工業(yè)、交通、...

Molex石英光纖和毛細管解決方案獨步全球

Molex 旗下的Polymicro Technologies事業(yè)部專(zhuān)業(yè)從事純熔融 石英光纖 及毛細管解決方案開(kāi)發(fā)，可以向全球客戶(hù)提供全系列的多模光纖（波長(cháng)從200nm到10um）、高功率光纖束、毛細管產(chǎn)品以及相關(guān)...

淺談自動(dòng)駕駛三大核心傳感器技術(shù)

汽車(chē)市場(chǎng)對供應商的要求一直很高。OEM廠(chǎng)商為了實(shí)現ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)，希望相關(guān)傳感器在提升安全性的同時(shí)，尺寸能夠更小、速度更快且成本更低。通常，ADAS包括多種安全功能，例...