汽車(chē)零部件企業(yè)也需跟進(jìn)工業(yè)4.0 遠程數控或成切入點(diǎn)

據外媒報道，大部分車(chē)企都在積極采用工業(yè)4.0標準。于是，各大零部件供應商也不甘落后，努力實(shí)現工業(yè)4.0所要求的數字化制造。 向數字化工廠(chǎng)轉型并不如業(yè)內人士預想的那么容易，這...

汽車(chē)線(xiàn)束橡膠件選材指南

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò )主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。不管是高級豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟型普通汽車(chē)，線(xiàn)束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線(xiàn)、接插件、橡膠件和包裹膠帶...

重卡市場(chǎng)下半年或將“告別”低迷

在經(jīng)歷去年的高增長(cháng)之后，今年國內重卡市場(chǎng)卻陷入了消費低迷的狀態(tài)。 據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的最新數據顯示，2011年6月，全國重卡（含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)）生產(chǎn)4.73萬(wàn)輛，同...

國內汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展利好因素分析

近年來(lái)，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的逐年增長(cháng)，我國汽車(chē)整車(chē)和零部件制造業(yè)的收入、利潤規模進(jìn)一步提高，但受行業(yè)競爭激烈等因素影響，行業(yè)整體利潤率水平有所下滑，行業(yè)內企業(yè)的競爭狀...

汽車(chē)線(xiàn)束中開(kāi)路與短路電路原理解析

作為現代汽車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵部件，電線(xiàn)束包括數以千計的裝配元件，它們將各個(gè)電子系統連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線(xiàn)束出現的小故障，都可能對整個(gè)系統產(chǎn)生影響。然而...

科普：新能源汽車(chē)錯綜復雜的線(xiàn)束是如何區分的

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò )主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。...

2018-2024年中國汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)運營(yíng)態(tài)勢分析及投資

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò )主體 ， 沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路 。 線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子 （ 連接器 ） 與電線(xiàn)電纜壓接后 ， 外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等 ，...

調研:中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現＂變道超車(chē)”

新能源汽車(chē)是國家確定的新興戰略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時(shí)，正面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調研發(fā)現，如何引領(lǐng)中國占領(lǐng)此行業(yè)的全球制高點(diǎn)，實(shí)現中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變道超車(chē)的目標，仍...